趣驾星球7月21日消息,近日,腾势Z Special Edition原型车在纽博格林北环赛道及周边道路的谍照曝光,新车大量碳纤维上身,性能参数远超赛道版。
腾势Z今年古德伍德速度节期间正式发布,提供硬顶版、敞篷版、赛道版和Special Edition特别版四个版本。性能最强的Special Edition计划于今年秋季挑战纽北单圈纪录。

谍照显示,原型车以腾势Z赛道版为基础,但空气动力学设计远比此前公布的版本激进。
赛道版已配备碳纤维前分流器、车底涡流发生器和多处通风口,可选装碳纤维后扰流板,整套组件在时速350km时可产生1060kg下压力。
原型车在此基础上增加了多组前翼片,换上尺寸更大的前分流器、重新设计的车身套件和巨型后扰流板,车尾扩散器几乎占据整个后部三分之一,部分车身直接露出碳纤维材质。

腾势此前透露,Special Edition将采用赛用级双层复合结构,部分车身面板完全由碳纤维制成。
主动减阻系统联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片,最多降低40%空气阻力,同时在时速300km时产生超过2000kg下压力。
动力方面,普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统,综合功率1180kW,峰值扭矩1240牛·米,零百加速2.25秒,极速300km/h。赛道版零百加速缩短至1.96秒,极速提升至350km/h。

Z Special Edition 的性能将进一步突破,赛道级热管理系统为超过1471kW的综合功率提供保障,零百加速预计不到1.7秒。
腾势表示,Special Edition在正式挑战纽北纪录前还将接受更多开发测试,其他信息会在适当时候公布。

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