趣驾星球7月16日消息,今日,长安汽车执行副总裁杨大勇在媒体交流活动中,针对行业热议的新能源车OTA锁电话题作出正面回应,明确否认企业存在相关部署安排。
杨大勇表示,在长安内部各类工作会议中,无论是基层业务部门还是管理层,从未提及、下达过任何锁电相关指令,不存在主动限制车辆电池可用容量的经营要求。
他结合企业百年发展理念强调,长安始终以实事求是为经营底线,刻意通过锁电调整车辆性能、回避用户问题,看似短期规避风险,实则会持续损害品牌口碑,埋下长期经营隐患。
近期,新能源车远程升级锁电已成为行业突出消费矛盾。2026年3月,全国12315消费投诉平台收到上万条相关反馈,投诉量同比暴涨273%。
不少车主反映车辆完成OTA更新后,出现续航缩水、充电效率下降、动力输出减弱等问题。面对行业普遍存在的电池管控争议,杨大勇也说明了长安的处理思路。
企业不会采用限制电池参数的方式应对电池安全与损耗问题,而是选择依靠技术迭代优化电池管理系统、出台清晰用户权益承诺、完善线下售后保障三条路径,直面车主用车过程中遇到的各类电池相关问题,以透明、正向的方式化解用户顾虑。

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