电脑知识网3月12日消息，据报道，2026款保时捷911 Turbo S混动版已完成实测，该车取得了0-60英里/小时仅2.0秒的加速成绩。
此次测试未采用特殊处理的高抓地力路面，测试团队借助VBOX数据记录仪、GLONASS卫星系统及GPS基站，将定位精度控制在1英寸内，且取双向行驶平均值作为最终结果，测试数据具备高参考性。
该车型的加速成绩分为两种统计标准，其中包含1英尺起步位时，0-60英里/小时加速为2.0秒；不计入起步位则为2.2秒。
换算为国内常用的速度单位，其0-100公里/小时加速时间为2.5秒，较前代车型提升0.2秒；0-200公里/小时加速仅需8.4秒，提升幅度达0.5秒。
除了静止加速表现惊艳，新车还彻底消除了传统涡轮迟滞问题，其5-60英里/小时滚动加速时间达2.7秒，相较上一代车型提升近1秒，动力响应更为瞬时流畅。
此番性能的大幅突破，核心源于全新的动力总成设计。
新车搭载经深度改进的3.6升双涡轮水平对置六缸发动机，匹配由电子涡轮、80马力电机和前置小型锂离子电池组成的紧凑型混动系统，其中电机直接集成于八速PDK变速箱内，实现了动力的高效传递。
这套动力系统的核心技术亮点的在于双电子涡轮增压器，每个涡轮增压器在涡轮与压气机之间均集成了电机，可直接驱动增压器轴，实现瞬时响应。
整体来看，这套动力系统可输出701马力的综合功率，以及590磅-尺（约800牛・米）的峰值扭矩，强劲的动力支撑也让车辆最高时速可达200英里（约320公里/小时）。
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