机圈观察员6月1日消息，据韩国进口车协会（KAIDA）6月1日披露数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以2023辆排名第三，史上首次超越日本产汽车的1974辆。
4月韩国进口车总注册量约3.4万辆，欧洲产以1.68万辆排名第一，美国产1.36万辆位居第二，中国产和日本产分列第三、四位。
中国产占比6%，略高于日本的5.8%。
值得注意的是，中国产汽车统计仅包括比亚迪一个品牌，而日本产汽车统计涵盖雷克萨斯、丰田和本田三大品牌。
比亚迪新注册登记量2023辆，雷克萨斯1079辆，丰田829辆，本田仅66辆。这意味着比亚迪凭单一品牌力压日系三品牌总和。
比亚迪2025年在韩全年销量6107辆，2026年目标1万辆，按当前增速全年有望突破2万辆。
在油价上涨推动电动汽车需求增加的背景下，兼具价格竞争力和智能网联功能的比亚迪电动车备受韩国消费者青睐。
与此同时，中国品牌正形成集群效应，极氪稳居中国香港豪华品牌销量第一，零跑等品牌也在加速出海。
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