机圈观察员6月11日消息,据报道,近日,保时捷首席执行官米夏埃尔・莱特斯媒体活动上公开表示,保时捷不会推出纯电动版911跑车,这款经典车型将坚守燃油与混动动力路线。
911是保时捷的灵魂核心车型,标志性的水平对置六缸涡轮增压发动机,造就了其独有的排气声浪与操控质感,也是车型数十年经典底蕴的核心所在。

目前该车系全系搭载内燃机,并提供高性能混动版本选择。
其中入门Carrera版搭载3.0升双涡轮六缸发动机,最大功率394马力,峰值扭矩450N·m,百公里加速4.1秒,最高时速294km/h。
旗舰Turbo S混动版性能更为强悍,综合功率701马力,峰值扭矩800N·m,百公里加速仅2.0秒,极速可达320km/h。
但保时捷并未止步电动化转型,品牌2019年就推出纯电跑车Taycan,目前旗下也布局了两款纯电动SUV,电动化发展稳步推进。
据悉,保时捷此前高估了纯电车型市场需求,目前已调整发展策略,适度回归燃油与混动赛道,守护经典车型的核心特质。

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