趣驾星球7月16日消息,雷军今日发微博称,小米车主调研报告显示:70%车主每周行驶里程不超过400公里,工作日这一比例更是高达85%。
小米澎程系列全系最长CLTC纯电续航505km,全系最大电池容量76kWh。505km的CLTC纯电续航能满足大部分人一周一充的需求,加上增程器兜底,日常当纯电车开,偶尔用油也很省,完全没有充电和长途出行焦虑。

作为对比,小米澎程全系最大电池容量76kWh,在当前增程SUV市场中属于第一梯队,远超理想L7(约42kWh)、问界M7(约40kWh)等主流竞品,接近纯电中型SUV的电池水平。
据悉,小米澎程系列基于自研昆仑架构打造,2023年初立项,耗时三年半研发,定位智能可变大空间增程SUV。
澎程N70已通过工信部申报,车身长宽高为4960/1998/1785mm,轴距2950mm,额定载客5人,瞄准家用大五座市场。
动力方面,N70搭载1.5T增程器,提供两种配置:入门两驱版配备210kW单电机,搭载欣旺达磷酸铁锂电池;
高配N70 Max版采用210kW+100kW双电机四驱系统,配备中创新航三元锂电池,电池容量76kWh,最高车速190km/h。满油满电综合续航预计突破1500公里,并支持800V高压快充平台。
除了N70与N70 Max外,小米澎程系列还规划了定位全尺寸三排座的N90及N90 Max(含露营版),后者带有电动液压升顶帐篷功能。

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