根据 9 月 18 日最新消息，丰田 2026 款兰德酷路泽 300 在日本重新上市，这一代车型首次加入混动版本。有意思的是混动并没有下放给入门车型，而是直接给到 ZX 和 GR SPORT 两款高阶车型。 ZX 混动版售价 680 万日元，折合人民币约 26.8 万元，顶配 GR SPORT 版售价 1020.03 万日元，折合人民币约 43.5 万元，新车将于 10 月 1 日正式上市。
很多人只看到新增混动，那这台丰田硬派越野车还有哪些改动？ 首先是外观，丰田没有大刀阔斧推翻原有设计，而是用不同动力版本做出明显区分。 ZX 柴油版延续豪华路线，搭配镀铬装饰、大尺寸轮圈和精致车身套件。 ZX 混动版则换上专属前后保险杠，搭配黑色镀铬装饰，风格更运动。 顶配GR SPORT采用大尺寸 TOYOTA 字母标识、黑化中网、车身防刮塑料、强化下护板以及雾黑轮圈。原厂改装件同步提供前后保险杠延伸件、外扩轮拱、侧踏板、尾门饰板、车顶尾翼与 20 英寸锻造轮圈，进一步强化越野属性。
GR SPORT 混动版长宽高 4965×1980×1935mm，轴距 2850mm，依旧沿用这一代成熟的 GA-F 架构 + 传统梯形车架。这个尺寸在野外优势明显，稳定性和通过性更强，但放到城市里停车很考验技术，稍有不慎就容易刮蹭。
还有一个很有意思的设定，2026 款兰德酷路泽 300 柴油版全部为五座布局，混动版统一是七座。混动车型搭载 5：5 分割第三排座椅，支持电动靠背调节和中央托盘；同时配备 Flexible Deck Board 行李厢分层隔板，第三排收起之后，能够形成规整的储物空间。看得出来，这次新增混动不只是升级动力，还大幅强化家庭属性，既要能翻山越岭，也能承载一家人长途自驾露营。
内饰配置方面，ZX 和 GR SPORT 混动版升级丰富。长途出行有后排娱乐、车载冷藏箱以及 JBL Premium Sound 14 扬声器搭配 12 声道功放；日常用车配备数字后视镜、无线充电、行车记录器；越野场景下还有多地形监视器、TPWS 胎压警示系统，多场景需求都能覆盖。
动力是新款兰德酷路泽 300 最大的升级点。混动版本搭载 3.5L 双涡轮发动机 + 电机组合，发动机最大功率 408 马力，电机最大功率 54 马力，综合功率 457 马力，峰值扭矩 790 牛米，匹配 10AT 变速箱与全时四驱。这是目前量产兰德酷路泽里面动力最强的版本。但它的油耗并不低，理想工况百公里 10.6L，日常实际油耗会更高。 简单一句话总结：这不是省油混动，是性能型混动。
性能提升的同时也要付出代价。新款混动车型整车重量达到 2690 公斤，油箱从老款 80L 缩减到 68L。空间布局也随之调整，第三排座椅更换了折叠结构，这些都是搭载混动系统带来的妥协。
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