车评

各位好，我是包小可，做普通人看得懂的科技商业观察员。 如今新能源方盒子赛道彻底卷疯了，很多车型要么纯粹追求硬核大梁，城市开油耗拉胯；要么主打城市舒适，完全没有越野能力。北汽刚在工信…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 汽车圈的营销套路，从来都藏在后缀、尺寸、动力话术里，普通人很容易被厂商的文字游戏绕进去。 现在国产 SUV 卷到什么程度？堆尺寸、堆镀铬、堆混…

大家好，我是包小可，每天努力一点点，扒透现在燃油轿车市场的真实内卷现状。 现在绝大多数车企一股脑 all in 新能源，没人愿意深耕燃油赛道，可吉利、奇瑞、长安偏要反着来，接连推出…

大家好，我是包小可，每天努力一点点，扒透合资 B 级车眼下的生存困局。 放在五六年前，凯美瑞、迈腾、亚洲龙这类合资 B 级车，妥妥车企利润奶牛，加价提车是常态。 到 2026 年画…

大家好，我是包小可，每天努力一点点，专门扒透比亚迪两大车系暗地里较劲的内卷真相。 比亚迪有两件事在业内公认遥遥领先：一是三电技术壁垒，二是半年一换代更新，老车主刚提车半年，新款直接…

大家好，我是包小可，每天努力一点点，专门扒透新能源轿车上市背后的定价套路与产品硬实力。 8 月 8 日奇瑞风云新能源直接甩出重磅王炸 ——2027 款风云 A9L 正式上市。 放在…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 很长一段时间里，合资纯电都自带一层 “高价滤镜”。 但凡尺寸到中大型、配上 800V 快充，行业默认起售价直奔 20 万以上，留给国产新能源独…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 刷短视频、逛 4S 店，所有人都在重复一句标准答案：电车巨省钱，一公里几分钱，一年省下大几千油费。 绝大多数销售、数码汽车博主，只会给你算一笔…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 新能源圈子有个特别割裂的怪现象，刷短视频、论坛你会发现，全网吐槽特斯拉的声音铺天盖地： 内饰简陋像毛坯房、座椅硬、内饰功能少，同价位国产电车冰…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 不知道大家看新能源车企发布会的时候有没有发现一个诡异的共性： 几乎所有国产新势力上台第一件事，就是疯狂捧特斯拉。 摆数据、讲技术，张口闭口承认…