机圈观察员6月4日消息，近日，蔚来总裁沈斐在媒体交流中表示，乐道L60在能耗和智驾上双线碾压Model Y，"以前大家把乐道L60看成精装版的Model Y，这次可能就是豪华版Model Y"。
沈斐指出，目前市面上坚持做纯电的只有两家公司：特斯拉和蔚来。乐道诞生后，在多个领域与特斯拉形成你追我赶的态势。
能耗方面，最开始特斯拉百公里12.7度电，乐道是12.1度电，后来特斯拉优化赶超，乐道又通过系统升级降至11.9度电，后驱版CLTC续航达740km。
作为对比，2026款Model Y后驱版百公里能耗约14.1度电，CLTC续航593km。
智驾方面，沈斐承认FSD在全球市场表现不错，但强调中国路况的特殊性。
"在智驾全家桶的支撑下，我们在复杂路况下表现都很好，过几天L60还会在上海、深圳复杂路段测试，我相信会比FSD在中国的表现要好一些。"
新款L60搭载5nm神玑NX9031芯片+世界模型+激光雷达，智驾已进入中国第一梯队。
至于特斯拉没有的，沈斐列举了几大优势：天空娱乐屏带来越级视听体验；换电体系在国内补能体验遥遥领先，东北、川藏、新疆等地的蔚来乐道用户远超特斯拉；新增遮阳帘等舒适性配置，在广东等地区是刚性需求。
沈斐承认特斯拉的品牌优势，"它的知名度肯定比乐道多一点"，但强调"我们的实际转化率一点都不差"。
他表示："放心来比，不管是Model Y还是别的任何车型，只要乐道有的大家就尽管放心来比。"
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