9 月 18 日最新消息，梅赛德斯 – 奔驰日本正式发布并销售全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级，日本售价 3415 万日元起（折合人民币约 145 万元），顶配级 S 680 更是来到 3934 万日元（折合人民币约 168 万元）。这次可不是小改款，全车超过 50% 的零部件、约 2700 个零件进行了重新开发或者重新设计，而且车头也不是换块前脸，车内加快屏幕那么简单，全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级是要把传统豪华和数字豪华放在同一台车里。
先看外观，全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级这次最大的视觉变化之一就是，标志性前格栅扩大约 20%，还增加了发光的 “MAYBACH” 字样，部分市场还能提供发光的迈巴赫徽标等设计，并且加入了玫瑰金色灯组细节，本质上来说，就是继续强化豪车的身份识别。再来看车身侧面，采用20 英寸锻造多幅轮圈，而且中间奔驰星徽采用特殊滚珠轴承结构，车辆运动过程中，中央星徽依然尽可能保持水平，官方还提供新的 21 英寸 MANUFAKTUR 锻造轮圈选择，把豪华感也直接拉满。
全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级车身尺寸非常夸张，长宽高分别是 5485×1920×1510mm，比丰田世纪轿车还要长 15 厘米。这样设计，能让这台豪车看起来更有气势，更重要的是，连轴距也拉长 180mm，把更多的空间留给后排乘客。奔驰之所以这样调整，是因为全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级核心用户比较高端，更强调车专车接送、商务出行、后排办公等，而且后排还拥有独立座椅、Executive 座椅、First-Class 后排、折叠桌以及冷藏空间等，同时还选装 First-Class 后排套件，后排变成左右独立座椅，并增加折叠桌、冷藏箱等装备，同时整车变成 4 座。一般买这种级别的车，基本上都是老板，而且还会请司机来开车，那么操控是司机所关心的，而老板坐在后排只关心座椅舒不舒服，能不能办公，上下车是不是体验，所以全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级才会围绕后排进行升级。
都说奔驰迈巴赫车内豪华，基本上靠真皮、木饰、氛围灯、座椅等，但全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级则保留传统豪华的同时，还引入科技豪华，座舱采用MBUX Superscreen + 第 4 代 MBUX + MB.OS，其中 MBUX Superscreen 由 14.4 英寸中央屏和 12.3 英寸副驾屏构成，仪表盘也采用 12.3 英寸显示屏，而后排则采用双 13.1 英寸后排娱乐屏，而且还配套独立 MBUX 遥控器，可以控制空调、遮阳帘和后排娱乐系统，屏幕甚至集成摄像头，用于视频通话。
动力方面，全新梅赛德斯 – 迈巴赫 S 级最核心的6.0L V12 双涡轮发动机还在，最大功率 612 马力，峰值扭矩 900 牛米，匹配 9AT 变速箱，采用 4MATIC 四驱动力形式。此外，还有 S 580 则采用 4.0L V8 发动机，并配合 ISG 轻混技术，最大功率 537 马力，峰值扭矩 750 牛米。能看出，这台奔驰豪车在动力方面既保留传统机械元素，又采用新能源动力形式。
各位车友，你们对于这台奔驰豪车有什么看法？欢迎在评论区留言！ 我是包小可，每天努力一点点。
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